美国2026年军费草案：谁是赢家，谁是输家

“喷农药？土鳖，这是我自制的飞行器。”还记得(jìde)周星驰的电影《美人鱼》里，房地产商郑总参加刘星(liúxīng)（邓超饰）宴会时背着红色的喷气飞行器从(cóng)空中(kōngzhōng)降落入场，吸引了所有人的目光。电影尾声，由于堵车难以前进的邓超也是戴着飞行器从天而降英雄救美。 电影里的场景或许是当时(dāngshí)的想象，但在广东空天科技研究院(yuàn)，这已经成为了现实。6月25日，2025活力中国调研行采访团走进位于广州南沙的广东空天科技研究院（下称“广空院”），飞行背包(bēibāo)、智能风洞等硬核装备接连展现在记者眼前，让人(rén)实地感受(gǎnshòu)一把电影场景正在加速推向现实。 广空院飞行器总体设计师、飞行背包团队技术负责人陈旭智向羊城晚报记者展示(zhǎnshì)了飞演大厅内陈列(chénliè)的(de)单人喷气飞行背包，据称，只要穿戴这款飞行背包，就可以安全“上天”。 飞行(fēixíng)背包重新定义城市短途出行场景 据陈旭智介绍，单人喷气飞行背包是以(yǐ)矢量涡轮喷发动机阵列为动力(dònglì)，通过显控界面实现手柄操控功能，再配备平台管理和飞控模块(mókuài)，就能进行“傻瓜式”操作了。“风速体感就类似于开敞篷车。使用(shǐyòng)中不需要飞行员自身做太多的控制设置(shèzhì)，只需要输入相应的速度要求和指令。” “就和玩大疆无人机一样。”陈旭智表示，针对(zhēnduì)传统飞行器稳定性欠缺、操作(cāozuò)复杂(fùzá)的难点，广空院突破了全自动发动机伺服与飞行控制技术，让飞行背包的稳定性和安全性大大增加。更神奇的是，这块飞行背包还(hái)能实现有人驾驶和无人货运双模式切换。 目前，这款单人喷气(pēnqì)飞行背包使用的还是95号汽油。 不只是技术酷炫(kùxuàn)，在应用场景(chǎngjǐng)方面，飞行背包能够实现山地(shāndì)救援、高空救援、海上缉私等场景下的(de)到达时间缩短与作业地点精准，为(wèi)生命救援赢得黄金时间。陈旭智也提到，他们的终极目标，是构建“阳台到阳台”的立体通勤网络。在他的构想里，城市短途出行场景将被重新定义。 当然不止于此。除了单人喷气飞行(fēixíng)背包外，广空院还自主研制(yánzhì)包括飞行救护车(jiùhùchē)、翼身融合无人机、“低慢小”无人机防御系统、自转旋翼无人机等多款空天科技智能无人装备。 风洞试验推动无人机快速(kuàisù)商业化落地 在风洞试验区，羊城晚报记者看到一台无人机正在不间断地接受“狂风洗礼”。广空院气动(qìdòng)设计师(shèjìshī)、低空(dīkōng)飞行器风洞试验平台(píngtái)负责人尚祖铭表示，平台正在模拟最大7级风环境（风速13.9-17.1m/s），开展持续风、阵风及切向风场景下的抗风性能验证。 2025年5月(yuè)7日，广空院低空飞行器风洞(fēngdòng)试验平台顺利完成动力段建设及首轮抗风性测试服务试运营。作为大湾区首个4.5米量级风洞，这一(zhèyī)实验平台也是华南地区最大的生产型风洞，填补(tiánbǔ)了区域低空飞行器气动性能验证能力空白。 记者了解到，风洞通过人工控制空气流动，可以模拟飞行(fēixíng)器(fēixíngqì)在高中空的飞行状态。利用风洞试验，研发员能够了解飞行器(fēixíngqì)的空气动力学特性，并定向优化控制噪音、起降安全等性能。 广东空天科技研究院首席科学家黎作武表示(biǎoshì)，通过这样的不断试验，既能够(nénggòu)提高飞行器安全性，也能够提高飞行器研发和运营的经济性。 “目前，以民营为主的低空飞行器设计制造商很难获得生产型风洞资源，我们(wǒmen)平台(píngtái)主要面向低空飞行器产品设计开发需求，提供试验测试服务。”尚祖铭告诉记者，考虑低空飞行器的实验需求，设计了“横8纵6”共48台风机作为动力系统，可(kě)模拟珠江新城(xīnchéng)等超高层建筑群引发的瞬时风速突变、风向(fēngxiàng)旋转等极端工况，为无人机(wúrénjī)、飞行汽车提供接近真实的测试环境。 据黎作武介绍，未来低空飞行(fēixíng)器风洞试验平台将重点服务大湾区eVTOL、无人机物流(wùliú)、飞行汽车等战略性(zhànlüèxìng)产业，推动技术快速商业化。 轻松(qīngsōng)“拿捏”无人机“黑飞” 自2021年“低空经济”概念首次被写入国家规划(guīhuà)以来，全国各地大力发展低空经济，抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略风口，低空经济被视为新质生产力(shēngchǎnlì)的代表(dàibiǎo)之一。 2025年“活力中国调研行”广东主题采访情况介绍会上，广东省发展改革委二级巡视员(xúnshìyuán)白玉介绍，作为制造业大省，广东集聚了全国30%的产业链企业，消费级无人机市场份额占全国95%，工业级无人机市场份额占全国54%，均居全国第一。亿航智能的EH216-S已获得全球(quánqiú)首张标准适航证和(hé)企业运营合格证，小鹏汇天(huìtiān)的飞行汽车即将(jíjiāng)量产(liàngchǎn)。 在广东，低空经济(jīngjì)(jīngjì)相关企业有超万家，广州、深圳、珠海三强鼎立，更是纷纷位列全国低空经济发展十强城市。 打造“天空之城”，除了技术突破难点外，如何实现空域安全也是一大重点。尽管已经上了多重“保险”，但“黑飞”无人机一旦闯入航路(hánglù)，仍有可能对低空载人飞行(fēixíng)器的飞行安全造成风险(fēngxiǎn)。 针对安全痛点，广空(guǎngkōng)院研发出了“低慢小”无人机防御(fángyù)系统。广空院飞行器分系统总体设计师、“低慢小”无人机防御系统项目负责人沙建科告诉羊城晚报记者，“低慢小”是专门针对“低慢小“无人机进行物理杀伤的(de)智能化防御系统，系统可通过(tōngguò)选配不同的功能模块，满足各类(gèlèi)场景需求。 目前，该(gāi)防御系统由四旋翼与折叠(zhédié)翼两型拦截(lánjié)弹组成。其中，四旋翼拦截弹主要用于拦截目前比较常见的多旋翼无人机，折叠翼拦截弹主要用于拦截高速无人机目标。 今年(jīnnián)5月，广空院 “YK-A2”型无人机反制系统试验成功，系统集智能(zhìnéng)识别、追踪和动能打击能力于一体，可以实现通过网捕拦截机轻松“拿捏”各类常见(chángjiàn)低速货架机型。 黎作(lízuò)武向(wǔxiàng)羊城晚报(yángchéngwǎnbào)记者表示，在促进大湾区全空间无人体系发展方面，广空院(yuàn)正在搭建全空间无人体系管理服务系统。“这套系统不仅融合了我们的(de)无人设备，还融合了合作伙伴的无人设备。搭建这套系统时(shí)，广空院可以提供智能无人系统方面的服务、各类飞行器方面的服务，合作伙伴则可以提供水面无人艇、路面无人驾驶车辆等方面的服务，形成一个联盟(liánméng)性质的服务平台，从而适用全空间无人体系中各类复杂的应用场景。” 文｜记者 杭莹 图(tú)、视频｜记者 邓鼎园 付怡