湘浙合力拓非贸新局 雨花义乌携手共建中非贸易新通道

新华社天津6月13日电 记者手记：走进(zǒujìn)天津港，窥见(kuījiàn)未来现代化港口的模样 新华社(xīnhuáshè)记者叶昊鸣、杨文 渤海湾畔，海波荡漾，一艘艘万吨货轮正在天津港有序装卸。热火朝天的忙碌场景中，有海风带来(dàilái)的丝丝凉意，也有起重机(qǐzhòngjī)作业的厚重轰鸣声和货轮发出的悠长鸣笛(míngdí)声。 这座昼夜不停的超级港口，在今年1至5月取得了不错(bùcuò)的成绩：完成货物吞吐量2.07亿吨(yìdūn)，同比增长1.1%；完成集装箱吞吐量993.1万标箱，同比增长3.7%。货物吞吐量与集装箱吞吐量双双保持增长态势，天津港为区域经济发展提供了重要(zhòngyào)支撑(zhīchēng)。 正在进行装卸作业的天津港。（天津港集团(jítuán)供图） 天津港自古就是我国北方重要海上门户，底蕴深厚。如今，这座(zhèzuò)正在升级转型的千年大港(dàgǎng)，也在探索着一个命题：未来的现代化(xiàndàihuà)港口会是怎样的？ 未来的现代化港口，要有通达四方的交通运输(jiāotōngyùnshū)方式。 看海运——自(zì)海上远眺，天津港“一港六区”的众多码头星罗棋布，来自或前往日本(rìběn)、韩国、墨西哥等国家和(hé)地区的货轮在这里往来穿梭。“目前天津港拥有147条集装箱航线(hángxiàn)和通达(tōngdá)欧洲、中东、拉美等市场的30余条滚装航线，对外开放的‘朋友圈’越来越大。”天津港股份公司业务部副总经理李宁说。 看班列——以天津港为中心，38条铁水联运班列覆盖北京、陕西、新疆等14个省份(shěngfèn)。“天津港积极发挥(fāhuī)区位优势、陆上运距优势和口岸(kǒuàn)服务优势，积极推动陆桥国际班列快速发展。”天津港集团(jítuán)物流公司副总经理李巍说。 看路运——港区京津物流园内，一辆辆满载着进口水产、肉类等货物的卡车陆续驶出，源源不断运往外地。“我们主要(zhǔyào)服务京津冀地区，区位优势让我们的货物当天就(jiù)能抵达(dǐdá)周边市场，以最快的速度满足老百姓的生活需要。”天津港远海供应链(gōngyìngliàn)有限公司总经理宋然说。 未来的现代化港口，要有提高效率(tígāoxiàolǜ)的创新科技。 展示港区运转的大屏幕上(shàng)，92个光点沿着一条条路线持续前行，偶尔有(yǒu)两个光点“碰面”，稍作停息(tíngxī)后便自动分开，继续维持着自身的运转。 屏幕之外，这些光点代表的是一辆辆(yīliàngliàng)15.6米长(mǐzhǎng)、1.55米高的蓝色智能拖车。当屏幕中车辆自动运转、自主决策行驶的场景放在(fàngzài)现实中，更具视觉冲击。 “这些天津港(tiānjīngǎng)自主研制的智能水平运输机器人ART配备L4级别的无人驾驶技术，可以按照智能水平运输系统的指令，驶入自动化(zìdònghuà)岸桥边上(shàng)的指定位置。”天津港集团大数据中心主任曲明(qūmíng)向记者介绍，ART的预定位置误差不超过3厘米，大大提升了港口整体的运输效率(xiàolǜ)。 正在(zhèngzài)进行作业的智能水平运输机器人ART。（天津港集团供图） 将专业化(zhuānyèhuà)集装箱码头打造成为全流程自动化改造(gǎizào)样板工程，平均作业效率提升15%；联合研发港口大(dà)模型，加快安全、生产、办公、客服等场景应用，打造数字孪生天津港……天津港创新实践(shíjiàn)的案例，还在不断涌现。 未来的现代化港口，要有走在前列的绿色(lǜsè)实践。 海岸边，24台风力发电机在海风吹动(chuīdòng)下缓缓转动，为港口输送着(zhe)绿色电力。 “目前，集团主导的开发区域已(yǐ)建成新能源发电系统146.5兆瓦(zhàowǎ)，其中，风电133.5兆瓦，光伏13兆瓦，年发绿电能力(nénglì)超(chāo)3亿千瓦时，整体规模在全国沿海港口中位居前列。”天津港集团环保管理部副总经理李磊说。 海岸边缓缓转动的风力发电机。（天津港(tiānjīngǎng)集团供图） 港口通达(tōngdá)，靠的是运输车辆。李磊介绍，天津港各集装箱码头(mǎtóu)场内新能源倒运车辆占比达100%，干散货和件杂货码头生产业务(yèwù)承包方协议车队的新能源倒运车辆占比超93.5%，焦炭(jiāotàn)货类短倒运输实现100%清洁运输。 数据显示，2024年，天津港区域PM2.5浓度较(jiào)2020年下降15.6%，优良天数比例较2020年提升6.9个百分点，近几年空气质量总体(zǒngtǐ)优于城区(chéngqū)平均水平。 完成空客大部件“零缺陷”接卸超700架次，助力空客A320第二条生产线落地天津，以“硬核”优势帮助城市(chéngshì)(chéngshì)招商“育产”；成功接待(jiēdài)“海洋赞礼号”“芮吉塔号”等邮轮，前五个月接待国际邮轮33艘次、旅客11.2万人次，持续做强邮轮旅游城市名片(míngpiàn)…… 从千年古港到现代强港，时代洪流中，天津港走得铿锵有力。不断延伸“港”的(de)价值，拓宽“通”的维度，叠加“联”的效能，天津港还在探索更多发展(fāzhǎn)可能(kěnéng)。